愛迪達遷廠 千人面臨失業

   Release date: 2012-08-26     Source: 工商時報    Author: 廖珪如    Hits: 738    
Note: 體育用品企業巨頭愛迪達關閉蘇州廠後,至少有6家大陸代工廠、近千名勞工可能受其拖累面臨關廠、失業的局面。去年底愛迪達中國大陸財務運營總裁Erick Haskell曾經當面承諾與中國代工廠的合作在2015年前不會有任何改變。

體育用品企業巨頭愛迪達關閉蘇州廠後,至少有6家大陸代工廠、近千名勞工可能受其拖累面臨關廠、失業的局面。

去年底愛迪達中國大陸財務運營總裁Erick Haskell曾經當面承諾與中國代工廠的合作在2015年前不會有任何改變。

然而根據第一財經日報報導,上海東隆羽絨製品公司負責人蔣留紅表示,包括東隆在內的4家代工廠已收到愛迪達於今年10月終止合約的通知,還有2家則在明年3月停止。

蔣留紅指出,這6家中有兩家的情況非常不妙,因為他們100%產能依附於愛迪達,平時沒有其他客戶,如果短期內找不到新訂單,只有關廠一途。

敏恒公司是愛迪達在上海的第一家供應商,產能100%依附於愛迪達。負責人說,「不是找不找新訂單的問題,是根本找不到!」負責人指出,金融危機後工廠根本沒賺到錢,加工費沒漲,但薪資卻漲了;2010年以前,工廠的利潤還有8%至10%,但這兩年利潤幾乎為0。如果愛迪達解約不給補償,也不兌現去年底的承諾,敏恒只好宣布破產。

這些代工廠表示,愛迪達幾年前就開始減少對大陸代工廠的訂單。2006年、2007年愛迪達在東隆每年的訂單約在200萬件,2008年後訂單一直萎縮,到2011年已經減少至70萬件了。代工愛迪達產品約90%的榮陽鞋業表示,鞋業加工這一年來已經減少10萬雙。

分析人士表示,代工廠的發展困境凸顯「中國製造」的優勢不再,愛迪達在大陸每月至少要2千元人民幣才聘的到工人,在柬埔寨只要900元人民幣。

此外,有些大陸生產商提出的訂單規模過大,導致商品庫存多,要和大陸本土廠牌打價格戰,這是國際品牌最不願意接受的,也是某些國際品牌開始從大陸撤離的原因之一,且未來這種狀況只會更多。

 
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