大量綠能汽車將為丹麥電源供應帶來隱憂

   Release date: 2018-11-22     Source: 經濟部國際貿易局    Author: 丹麥/駐丹麥台北代表處經濟組    Hits: 192    
Note: 丹麥首相Lars Løkke Rasmussen 於國會開幕式上針對電動車和綠能發展的承諾對環保團體而言無疑是一項好消息,但卻也招致許多批判聲浪。
依據目前政府核可的預算,Rasmussen承諾在2030年達到100萬電動車將難以兌現,除此之外,部分人士也擔憂國家電網的供電力,認為其無法支持如此龐大的電動車數量。
 
目前,電力公司提供較便宜的離峰費率,以鼓勵消費者養成環保習慣。 這可以是為他們的汽車充電或為熱泵供電以幫助他們的房屋加熱。然而,根據發電機組的分支機構Dansk Energi(DE)的說法,假設當人們下班回家時都插上汽車充電源、打開暖氣並同時開始烹飪,將會導致電力使用量激增,而造成電網超載。
 
DE指出目前約75%的電網主要為110萬個郊區房屋供電,未來將無法應對可能由100萬輛電動汽車造成的高峰。 此外,這些房屋中約有一半仍然使用石油或天然氣加熱,如在未來全數以更環保的熱泵取代,則將給供電網絡帶來更大的壓力。電力供應商對此問題亦嚴陣以待,目前正在實驗以可拆卸電池用作電動車系統中的緩衝器。
 
DE的副主任Anders Stouge表示,為減少可能需要的電網投資增加消費者財務負擔,其解決的唯一方法便為在白天和夜晚分散負荷。
 
丹麥將在2020年為所有消費者安裝「智能電錶」,其不僅提供遠程讀取,還可根據一天中不同的時間段顯示電價變化並且引入費用。DE強調,一旦安裝智能電錶,勢必得盡快轉向靈活的電價,然而靈活用電市場應尚需一段緩衝期才能完全按計劃運行。
 
 
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