因中國占巴西汽車零組件進口比重13％，惟巴西廠商已採取因應作法避免可能影響，例如採用空運進口或調整生產線速度；另據中國汽車零組件供應商稱，生產已逐漸恢復正常。
Anfavea亦指出，其他國家已採取如降息等措施，以減少疫情造成之經濟損失。巴西中央銀行亦可能在近期進一步降低Selic基本利率，惟該協會強調即使Selic創歷史新低，但倘銀行也不降低利率，則央行降息也無濟於事，且建議政府應降低金融運營稅（IOF），此對汽車市場影響比其他因素更大。 Anfavea另強調近期美元升值影響該業別甚大，因進口零組件成本提高。例如，倘美元對巴幣匯率由1:4增加到1:4.6，將對生產一部汽車之成本平均提高2,600巴幣(約合650美元)。
