自行車運動之世界首都禁止App應用之無樁共享單車進駐

   Release date: 2017-08-16     Source: Bike Europe    Author: Jan-Willem van Schaik    Hits: 261    
Note: 其官方已宣佈要開始移除那些在公共場合供出租的共享自行車。據阿姆斯特丹市發言人表示:「像其他自行車一樣將共享自行車停放在街上是沒有問題的,但在公共區域停置一輛自行車給下個騎士租用這是不允許的。」
荷蘭,阿姆斯特丹 (Amsterdam)-儘管阿姆斯特丹的人們已習慣在街頭各處停放自行車,無樁共享自行車系統在這個自行車運動之世界首都中的快速發展已引發不少問題,而市民已要求市議會採取行動。
                        自行車運動之世界首都禁止App應用之無樁共享單車進駐
          共享自行車系統在阿姆斯特丹的快速發展已引發了不少問題。照片來源/Bike Europe
其官方已宣佈要開始移除那些在公共場合供出租的共享自行車。據阿姆斯特丹市發言人表示:「像其他自行車一樣將共享自行車停放在街上是沒有問題的,但在公共區域停置一輛自行車給下個騎士租用這是不允許的。」
 
破壞性的Mobike及ofo
佔用稀少的自行車停車格

最令人厭煩的是像Flickbike及Donkey Republic這樣鎖定客群為觀光客的營運商,會這樣是因為大多數居民都已有了自己的自行車。自去年秋天以來,這些公司投放了數百萬輛的自行車,並佔據了已經夠少的單車停車格。近年來,該城市已移除了許多破損及久未使用的自行車,以挪出更多的空間。
 
惱怒的市民

發言人補充說道:「過去一年,我們投資興建了多個自行車停放空間,我們不希望這些停車位被許多商業共享自行車系統所佔用。」共享自行車在不到兩年前於中國各大城市開始運營,以減少交通擁堵及廢氣排放,但亂停的結果通常是導致了街道上成堆自行車的景象,還有惱怒的市民。 
 
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