節能兼瘦身 埃及自行車風潮增溫

   Release date: 2015-08-05     Source: 經貿透視雙周刊第423期    Author: 開羅台貿中心    Hits: 398    
Note: 埃及為節省能源費用支出,加上國內肥胖人口位居全球第七,政府因此推廣騎自行車,除減低能源消耗也有助於瘦身,未來巿場商機可期。
埃及為節省能源費用支出,加上國內肥胖人口位居全球第七,政府因此推廣騎自行車,除減低能源消耗也有助於瘦身,未來巿場商機可期。

埃及能源補貼預算編列1,040億埃鎊(約145億美元),為安撫民生,補貼已形成政府財政的一大包袱。雖然埃及日產原油65萬桶,仍不足為國內所需,必須籌措經費自國外進口柴油及原油;為節省大筆能源費用的支出,政策上推動引領埃及人騎自行車風潮的節能運動。

扭轉舊觀念 富人也騎車

早期的埃及,自行車多在鄉下使用,騎乘者身分較為卑微,也是窮苦人家的交通工具;因為富有的農家子弟騎的是驢子,不須費力騎自行車。埃及普遍屬於沙漠乾旱高溫氣候,騎自行車會大汗淋漓,一些城市及有錢的富貴人家是不騎自行車的,甚至認為騎自行車是丟人現眼的玩意,只有小孩才會在俱樂部裡騎車追逐玩耍,埃及自行車市場因此長期處於低迷的狀態。

曾幾何時,騎自行車變成全球時尚,應運而生的有城市車、越野車、登山車、協力車、競賽車、孩童車及淑女車等多種功能款式。埃及海拔高度多在200公尺以內,但道路崎嶇不平,根據Al-Majd Warner Lewis總經理助理Ammar Abdrabo表示,適合埃及市場的自行車只有四種,包括登山車、越野車、孩童車及淑女車(城市車)。

冬天登山車約有六成市場,越野車約有二成五的銷售率,另還有孩童車及淑女車,一般而言,孩童車幾為淑女車市場的兩倍;但夏天登山車銷售比率僅比越野車稍高一點,孩童車及淑女車的銷售率,則未受夏季或冬季的影響。

運動俱樂部 重要銷售據點

埃及的運動俱樂部眾多,甚至在自行車成為奧運比賽項目之前,一般俱樂部大多就已規劃出自行車遊樂場所供會員使用,並開放自行車的貯車場讓會員存放;此類多半屬於孩童用自行車,是埃及自行車重要的買主來源之一。

在埃及的重要國際車展也推廣知名汽車廠Benz、BMW、Peugeot所生產的自行車,單價還比一般機車高,但類此高檔產品市場非常有限。最近Samsung也推出自行車,顯然因看好自行車市場而跨業經營,未來市場還有成長趨勢。

在工作壓力備增、白領階級人士必須藉運動來促進新陳代謝的年代,埃及也漸漸改變自行車是窮人交通工具的根深柢固觀念。白領階級將騎自行車當作休閒娛樂,自行車漸為一般社會人士所接受,而且高檔自行車的需求也增加。

鄰近開羅Maadi家樂福大賣場旁,一家店名為Bike Shop的業主Shady Emir Hilal透露,當地消費者普遍能接受的自行車價格,每輛約2,500埃鎊(約350美元)左右,而且年輕人花錢絕不手軟,對品質的要求高於價格喜好,並鎖定臺灣、德國及西班牙的高級車種。該店所陳售的自行車中,最高級的是Shimano的3×9多段變速、碟煞、材質為鋁質輕便型的自行車;Shady正打算進口玻璃纖維材質的自行車,相信可迎合消費者的喜好;店內同時也陳售自行車配件,如坐墊、安全帽、LED車燈及背後警示燈等。
自行車零配件、附件 市場潛力大

埃及雖說乾燥高溫,但卻也是騎乘自行車的良好環境,且其國內的肥胖人口高居世界第七,政府提倡騎自行車,除了能減低能源消耗,還有助於瘦身。

開羅自行車俱樂部共同創辦人Ahmed El-Dorghamy表示,若埃及政府持續推廣騎自行車,在Madi Wadi Degla(馬安迪河谷區)成立自行車騎乘保護區,在新開羅市及法尤姆(Fayoum)綠洲規劃出40公里自行車專用道,埃及自行車市場將快速崛起,是臺商進場佳機。

Ammar Abdrabo預測,今(2015)年埃及自行車進口市場仍會呈現倍數成長,主要從中國大陸、臺灣、馬來西亞、土耳其及印度進口。除自行車產品外,其相關配件如頭盔、反光片、水壺、打氣筒、簡易修車工具、護膝、護腕、坐墊、車燈、車鈴及測速里程表等的市場銷售亦看漲,臺灣自行車業者宜及早布局,爭取商機。

埃及漸漸改變自行車是窮人交通工具的根深柢固觀念,白領階級將騎自行車當作休閒及娛樂,高檔自行車的需求也增加。 
 
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