芝加哥電動共享滑板車結束為期四個月的測試營運及其未來發展
Date: 2019-11-04    From: 經濟部國際貿易局    Author: 駐芝加哥台北經濟文化辦事處
Note: 電動共享滑板車(Electric Scooters)於本(108)年10月15日結束其在美國芝加哥為期四個月的測試營運,電動共享滑板車公司與社區要求芝加哥市於明年將這個有爭議但受歡迎的計畫永久化。
萊姆公司政府關係主任Nico Probst表示,在過去四個月,芝加哥給予電動滑板車許多支持,其為許多社區提供可靠且便宜的交通方式,呼籲市長及市議會立即開始建立對電動共享滑板車的長遠計畫。

總部位於芝加哥的電動共享滑板車公司VeoRide發言人Amy Hesser表示,盼有一個永久性的電動共享滑板車擴展計畫,以供通勤者利用。據統計,截至上週,民眾已搭乘電動滑板車約80萬趟,每天約7,000趟。芝加哥實行此計畫的目的為確定電動共享滑板車是否會改善交通運輸、減少汽車使用量並提供簡易往返的公共交通方式。市政府官員正分析民眾對電動滑板車的看法、使用數據及傷害報告,以評估該計畫是否成功。芝加哥沒有透露明年何時決定是否要再進行另一項測試計畫或成立永久性計畫。

交通阻塞令人困擾並腐蝕城市的經濟,根據INRIX交通研究公司數據,去年美國的交通擁堵造成生產力下降,損失約870億美元,讓每位司機增加約1,348美元負擔。INRIX將芝加哥、波士頓及華盛頓特區列為交通最擁擠的三大美國城市。去年芝加哥駕駛在交通堵塞中損失138個小時,交通堵塞使生產力下降、浪費燃料、增加運輸成本及空氣污染。總部位於芝加哥的波音公司及德國汽車製造商保時捷最近宣布一項研究空中交通市場合作計畫,包括產製能夠飛行的原型電動汽車。

芝加哥市長Lori Lightfoot將決定是否將滑板車永久化、繼續進行實驗或結束。電動滑板車在四個月的時間內每天使用數千次,值得在明年夏天再進行另一次測試運。電動共享滑板車不會簡單地改變芝加哥的交通,但是芝加哥採納它,反映民眾對塞車難以行動風險的理解。
 
 

 
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