依據CAM汽車管理中心資料，2019年1月至6月德國共計有4萬8,000輛電動車掛牌註冊，挪威僅4萬4,000輛。不過，中國及美國仍是全球最大的電動車市場，以大幅差距領先各國。
CAM教授Stefan Bratzel認為，電動汽車即將在全球最重要的汽車市場取得突破，這可由註冊之電動車數量上升看出。目前電動車銷售量增加，儘管整體汽車銷售量因景氣影響停滯不前或甚至出現衰退下降。
挪威借助國家扶持，快速擴張的充電基礎設施，以及大部分電力生產來自環保之水力發電廠，成功提高電動汽車銷售，在歐洲居電動車領域領先地位。電動車占所有註冊之小客車新車比例已超過50%，世界上沒有任何一個國家的電動汽車有如此比重的市場地位。反觀德國，電動車占新車銷售之比例為2.6%，遠低於挪威，也低於荷蘭的8.9%。至於中國，今年前六個月約銷售63萬輛電動車，占註冊新車比例5.1%。同期間美國電動車銷售量15萬輛，占註冊新車比例1.8%，相較之下更低於德國。
CAM汽車管理中心專家表示，未來數年電動汽車市場將繼續成長。至2019年12月月底，德國註冊的電動車數量預期將達近10萬輛。2020年德國市場再增加一倍，約達20萬輛。到下一個十年中期，可望繼續增加到60萬輛。德國平均每年約有340到350萬輛新車註冊。
此外，2019年年底Volkswagen集團將在德東Zwickau工廠開始生產新的ID系列電動車，預計明年能夠出售約10萬輛純電動汽車。鑒於歐洲二氧化碳排放上限規定將於2020到2021年間生效，各車商無不爭先推出零排碳的電動車款，以避免金額達數十億歐元的罰款。
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