無畏歐盟市場冷颼颼 匈牙利輪胎商機熱

   Release date: 2014-12-24     Source: 國際商情第408期    Hits: 472    
Note: 由於歐洲市場需求疲軟,且競爭程度漸趨激烈,因此全球知名輪胎紛紛在匈牙利投下鉅資設廠或提高產能,以期尋求市場的第二春。
      由於歐洲市場需求疲軟,且競爭程度漸趨激烈,因此全球知名輪胎紛紛在匈牙利投下鉅資設廠或提高產能,以期尋求市場的第二春。 

相對於歐盟輪胎市場近幾年來持續下滑,匈牙利的輪胎市場則是非常穩定且不斷地發展,去(2013)年國內銷售的輪胎總數比2012年增加約6.1%。

 

高單價輪胎 需求成長最快

據Continental Hungary總經理Daniel Rabai表示,輪胎市場預期將進一步成長;而需求成長幅度最大的是高單價輪胎,其他便宜輪胎的需求也逐漸上升,在去年大約銷售250萬個汽車輪胎。

 

匈牙利在去年的輪胎總進口金額(包括汽車、摩托車、自行車及其他充氣輪胎)約逾七億美元(較2012年成長17%),其中1,152萬美元(1.6%)為翻修或已使用的橡膠氣胎。在匈牙利組裝的Audi TT、A4轎車、賓士B Class、Suzuki Sx4、swifts及S-cross models也促成輪胎需求成長。

 

進口來源國 歐洲國家為主

去年新橡膠氣胎前十大進口來源國皆為歐洲國家,依序為:羅馬尼亞25%、德國16%、捷克12%、斯洛伐克9%、波蘭8%、法國7%、西班牙6%、義大利2%、奧地利2%及葡萄牙2%;亞洲則僅自中國大陸進口75萬美元、日本60萬美元、韓國45萬美元及臺灣9萬5,000美元。新橡膠氣胎進口總金額6億8,903萬美元,其中小客車用占69%、大客車或貨車用占24%、農林業用占5%、自行車用占1%。

 

翻修或已使用的橡膠氣胎則主要來自德國占53%,其次為斯里蘭卡15%、法國11%、西班牙8%、斯洛伐克3%及義大利3%;自臺灣僅進口4,377美元。

 

由於法國米其林、韓國韓泰及日本普利司通等大型國際輪胎商在匈牙利設廠,去年匈牙利出口輪胎產品達16億4,800萬美元,其中小客車(包括旅行車及賽車)用新橡膠氣胎12億9,616萬美元(占81%),大客車或貨車用新橡膠氣胎2億9,355萬美元(占18%),翻修或已使用的橡膠氣胎出口560萬美元。

 

品牌忠誠度低 價格決定一切

根據供應商的個人訪談,Kormoran、Hankook和Michelin是三個最暢銷的品牌。

 

Kormoran是比較廉價的輪胎,而Hankook和米其林是比較有名的品牌,其平價端的產品需求量最高。對於夏季輪胎,最受歡迎的價格約1萬5,000至2萬1.000福林(包括增值稅27%),今(2014)年8月匯率一美元約兌換230福林,而冬季輪胎比夏季輪胎貴20%至30%。此外,該國消費者似乎並不具備對品牌的忠誠度,而是根據實際的交易價格決定購買產品。

 

其他一些知名的品牌有:Falcen、Continental、Good year、Bridgestone、Yokohama等。以下是供應商對於品牌的分類,這可能也反映了很多匈牙利的客戶對於輪胎品牌的看法:

•    高級輪胎:Bridgestone、Continental、Dunlop、Goodyear、Michelin、Pirelli。

•    中級輪胎:Aurora、Avon、Yokohama等。

•    普通輪胎:Ceat、Dayton、Debica、Tigar等。

•    廉價輪胎:Admiral、Austone、BCT等。

外資爭相投資,使得輪胎產銷競爭激烈,目前有Hankook、Brisgestone及Michelin三家公司在匈牙利設廠製造輪胎,總計公司直接僱用約5,000人,間接相關行業僱用1萬5,000人,產值達3,870億福林。

 

匈牙利消費者似乎並不具備對輪胎品牌的忠誠度,而是根據實際的交易價格決定購買產品。此外,外資爭相投資,使得輪胎產銷競爭激烈,目前有韓國Hankook、日本Brisgestone及法國Michelin三家公司在匈牙利設廠製造輪胎,總計公司直接僱用約5,000人,間接相關行業僱用1萬5,000人,產值達3,870億福林。

 
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