機車旺季不旺 7月滑跤

   Release date: 2014-08-12     Source: 中時電子報    Author: 陳信榮    Hits: 451    
Note: 機車內銷旺季起步不順,7月機車新領牌總數僅6.96萬輛,年減1.1%不如預期,光陽、山葉勉強維持平盤,三陽續跌15%。為挽救今年旺季,三大機車業者不約而同在本(8)月發表重量級新車,瞄準開學季前後的學子購車買氣,期待追回銷售進度。

7月國內機車銷售統計



       機車內銷旺季起步不順,7月機車新領牌總數僅6.96萬輛,年減1.1%不如預期,光陽、山葉勉強維持平盤,三陽續跌15%。為挽救今年旺季,三大機車業者不約而同在本(8)月發表重量級新車,瞄準開學季前後的學子購車買氣,期待追回銷售進度。

據交通部數據所統計,7月機車新領牌總數為6.96萬輛,前7月機車新領牌總數39.69萬輛、年增2.78%。

三大機車廠7月表現方面,光陽主打女性騎士市場的平價125cc速克達Cue 125,新車效益發威,加上V2與GP125兩款4.98萬元的平價速克達撐盤,7月125cc機種銷量大增近3成,彌補110cc機種業績下滑,全月繳出近3萬輛的銷售數字,較去年同期微增0.12%,也是三大業者中,唯一正成長的廠家。

台灣山葉也在舊換新優惠,及媒體強力曝光復古型速克達CUXI 115新改款車型策略奏效下,7月銷售勉強維持平盤,達2.07萬輛,年減0.31%。

三陽經營權交替後機車內銷業績稍見起色,7月銷量重返萬輛大關,達1.09萬輛,年減率也從上半年的20%降至15%。

由於7月起至每年的雙十節前後,是每年機車內銷的旺季,特別是暑假、大專院校開學前後,學子購車、換車需求旺,是各機車場兵家必爭之地,更是該年業績表現的重要指標。

今年旺季開始的7月,機車內銷表現不如預期,也讓各業者相當緊張,8月紛紛規畫上市重量級新車,力挽旺季業績復甦。

光陽先針對復古型速克達Many,推出125cc機種,入門款定價6.75萬元,貼近同級車115cc機種,力抗對手山葉CUXI與三陽Mii車款。此外,光陽針對旗艦速克達Racing 150,推出加裝行車紀錄器(motocam)與防鎖死剎車系統(ABS)的新改款車型,瞄準年輕學子購車市場。

三陽也將在本月中利用全國經銷商年度大會的場合,一口氣發表T3與大野狼兩款275cc打檔車,力拓黃牌重機市場版圖;至於台灣山葉也將在7日發表新銳速克達產品,據悉將是125cc速克達GTR的後繼機種,惟台灣山葉不願對此評論。

 


 
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