BMW發表ABS Pro系統 讓騎士過彎更安全

   Release date: 2014-08-01     Source: 聯合新聞網    Author: 林和謙    Hits: 451    
Note: 2009年BMW Motorrad發表第一款賽道跑車S 1000 RR,引發不小熱潮,且這款高性能跑車還整合強化的賽道版ABS煞車系統與DTC動態循跡控制系統,安全面更為提升。

2009年BMW Motorrad發表第一款賽道跑車S 1000 RR,引發不小熱潮,且這款高性能跑車還整合強化的賽道版ABS煞車系統與DTC動態循跡控制系統,安全面更為提升。近日針對騎士的騎乘安全與防護,BMW Motorrad又發表全新ABS Pro煞車系統,可控制過彎時的煞車力道與動力輸出,讓騎士的安全得到更大的保障。


   
      ABS Pro煞車系統將率先提供HP4跑車做為選配。 圖/BMW Motorrad提供



ABS Pro煞車系統在儀表板可顯示觀看。 圖/BMW Motorrad提供


       身為世界一流的摩托車製造商,除了新品研發,BMW Motorrad也相當重視行車安全,1988年BMW Motorrad推出全球首創配備ABS煞車系統的摩托車,是一大創舉;2013年起,BMW Motorrad並把ABS列入全車系標準配備。

而BMW Motorrad最新開發的ABS Pro煞車系統,主要功能是當騎士在過彎時,該系統可以控制車子在彎道時的動力與煞車力道,確保更安全的騎乘狀況。目前ABS Pro煞車系統先提供HP4跑車做為選配,預計從今年10月開始。選配價爲380歐元,約15300多元台幣。

 

ABS Pro系統可以偵測路況與車身傾斜角度,並將偵測到的資料整合DTC動態循跡控制系統以及DDC動態阻尼控制系統,針對路況與過彎角度控制煞車力道,讓騎士更順暢過彎並避免打滑。 圖/BMW Motorrad提供

 

ABS Pro煞車系統可控制過彎時的煞車力道與動力輸出,讓騎士的安全得到更大的保障。 圖/BMW Motorrad提供
 

此外,當騎乘時騎士進行較緊急煞車時,ABS Pro系統可防止後輪鎖死;該系統可以偵測路況與車身傾斜角度,並將偵測到的資料整合DTC動態循跡控制系統以及DDC動態阻尼控制系統,針對路況與過彎角度控制煞車力道,讓騎士更順暢過彎並避免打滑。因此ABS Pro系統提供很好的反應和穩定性,而在「Rain」與「Sport」騎乘模式更加能發揮它的作用。

ABS Pro煞車系統率先提供選配的HP4跑車,其車名HP就是High Performance,是代表高性能表現,搭載輕量化四缸引擎,可輸出最大馬力193hp,最大扭力112Nm。


 
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