其原因主要與為遏制病毒蔓延傳播所實施的衛生政策措施有關，例如：公共生活的嚴重限制、汽車經銷店關閉及車輛登記當局的工作效率受限等。2020年的前4個月，新車註冊量共計82萬2,200輛（-31%）。
VW品牌在註冊新車中比例占17.2%最高。唯一進口品牌的Tesla，其4月新車註冊量增加10.4%。其他進口品牌均出現兩位數虧損。小型家庭用車（Compact Car）及運動型休旅車（SUV）在4月份各占20%左右，大致持平。然而，小型家庭用車市場跌幅接近62%，略高於SUV（跌幅近60%）。
在所有註冊新車中，近一半（50%）是汽油車，其次是柴油車，占32%。另外還有4,635輛電動車，以及1萬6,573輛混合動力汽車，後者占新掛牌註冊汽車數量的13.7%。
另據德國汽車工業協會（VDA）資料，2020年4月份德國國內訂單較前一年同期大幅下降70%，前4個月減少32%。4月份國外訂單減少47%，迄今來自國外的訂單較前一年同期下降25%。
自聯邦德國成立以來，汽車製造業從未遭受如這次新冠肺炎般如此巨大的衝擊。今年4月份德國汽車製造業幾乎完全停止生產，產量僅1萬900輛（-97%）。前4個月汽車產量100萬輛（-38%）。出口業務也完全停滯不前，4月份向全球客戶交付1萬7,600輛新車（-94%）。迄今為止，已經出口79萬4,700輛新車（-38%）。
