根據統計數據顯示，瑞士排名前五名新銷售的4,330輛車型中，其中馬力最小的車型約為130馬力，最大馬力的車輛則有510馬力，表現出瑞士人對馬力大的汽車偏愛。
瑞士人的汽車主要來自德國，雖然德國汽車新車平均馬力只有153馬力，而瑞士的新車平均馬力為179馬力，但據專家解釋，部分原因在於瑞士的山脈地形和白雪皚皚的冬季，因此許多消費者選擇了更強大的四輪驅動車輛。另一個原因則是在瑞士薪資收入平均比歐盟國家較高。
依據去年在瑞士銷售的約300,000輛新車數據顯示，這些新車的平均馬力為179馬力，這創下一項新紀錄。五年前瑞士新車的平均馬力為153馬力。換句話說，與2013年相比，瑞士汽車購買者已將汽車馬力需求升級了至20％。
根據統計數據顯示，瑞士排名前五名新銷售的4,330輛車型中，其中馬力最小的車型約為130馬力，最大馬力的車輛則有510馬力，表現出瑞士人對馬力大的汽車偏愛。
瑞士人的汽車主要來自德國，雖然德國汽車新車平均馬力只有153馬力，而瑞士的新車平均馬力為179馬力，但據專家解釋，部分原因在於瑞士的山脈地形和白雪皚皚的冬季，因此許多消費者選擇了更強大的四輪驅動車輛。另一個原因則是在瑞士薪資收入平均比歐盟國家較高。
根據統計數據顯示，瑞士排名前五名新銷售的4,330輛車型中，其中馬力最小的車型約為130馬力，最大馬力的車輛則有510馬力，表現出瑞士人對馬力大的汽車偏愛。
瑞士人的汽車主要來自德國，雖然德國汽車新車平均馬力只有153馬力，而瑞士的新車平均馬力為179馬力，但據專家解釋，部分原因在於瑞士的山脈地形和白雪皚皚的冬季，因此許多消費者選擇了更強大的四輪驅動車輛。另一個原因則是在瑞士薪資收入平均比歐盟國家較高。
