Gogoro 「OPEN計畫」 打造電動機車界安卓系統

   Release date: 2018-03-19     Source: 工商時報    Author: 陳信榮    Hits: 626    
Note: 電動汽機車已成為世界發展潮流,台灣政府也宣示2035年將禁售燃油機車的政策,為加速台灣電動機車產業發展,Gogoro推出「OPEN計畫」,其他業者凡使用Gogoro的電池與電池交換系統,及購買Gogoro電控系統(Control Unit)製造的電動機車,即享有Gogoro電池交換系統專利授權,無需另付權利金,期許將Gogoro系統打造為台灣電動機車業的安卓,成為其他業者加速進入電動機車市場的共享平台。
電動汽機車已成為世界發展潮流,台灣政府也宣示2035年將禁售燃油機車的政策,為加速台灣電動機車產業發展,Gogoro推出「OPEN計畫」,其他業者凡使用Gogoro的電池與電池交換系統,及購買Gogoro電控系統(Control Unit)製造的電動機車,即享有Gogoro電池交換系統專利授權,無需另付權利金,期許將Gogoro系統打造為台灣電動機車業的安卓,成為其他業者加速進入電動機車市場的共享平台。
 
Gogoro創辦人兼執行長陸學森表示,相信產業的成功必須要靠團隊各司其職才能打贏勝仗,免授權金的做法就是要讓其他業者也能無虞使用Gogoro的換電系統開發機車,形成台灣隊一起打國際市場。
 
Gogoro形容,OPEN計畫免費授權其他業者使用自家電池交換系統,由Gogoro來扮演電動機車「安卓(Android)平台」的角色,其他業者可以各自發揮所長,在共同的平台上,設計開發各具特色優勢的APP,整合成一個具高度競爭力的電動機車旗艦團隊。
 
Gogoro主管透露,自OPEN計畫公布後,已有多家機車業者主動前來與Gogoro聯絡,商討合作。
 
Gogoro行銷總監陳彥揚表示,Gogoro的優勢在於智慧電控系統、電池管理、馬達等,傳統機車廠在車體製造有極為豐富的經驗,如能攜手合作,將有助產業快速發展,也能讓消費者有更多元化的產品可以選擇。
 
發展電動車、電動機車已成為全球趨勢,不只台灣,包括印度、越南等國家,都已陸續宣布停售燃油機車的時間表;陸學森認為,台灣在電動機車發展上已取得一定的領先成果與優勢,如台灣電動機車相關業者都能共同合作,未來很有機會能夠共同進軍包含東南亞、印度等電動機車市場。
 
陸學森說,印度去年就賣出1,600萬輛機車,是台灣市場16倍大,越南機車市場也是台灣的4倍之多,整個東南亞機車市場規模更是台灣的17倍大;如果台灣電動機車業者現在不攜手合作,將錯失產業發展的大好良機。
 
陸學森也透露,Gogoro已與台灣50多家零件供應商規畫前進東南亞設廠,期待複製Gogoro在台灣的成功經驗,打造電動機車台灣團隊產業。他認為,Gogoro與台灣上游零件供應商已建立長期合作關係,未來前進海外,將極具競爭優勢。
 
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