共享單車(LIBRE-SERVICE)港商GOBEE.BIKE退出法國市場

   Release date: 2018-03-01     Source: 台灣經貿網    Author: 經濟部 / 亞洲貿易促進會駐巴黎辦事處    Hits: 322    
Note: 港商Gobee.Bike於上(106)年下旬進軍歐洲,在法國、義大利、比利時等歐洲8個城市推出服務,透過手機應用程式取還車,且不受地點限制。因不堪大批單車遭破壞及偷竊之壓力,繼本(107)年1月9日宣布撤離法國里爾、蘭斯(Reims)、比利時布魯塞爾等城市,續於2月24日宣布退出法國市場。
港商Gobee.Bike於上(106)年下旬進軍歐洲,在法國、義大利、比利時等歐洲8個城市推出服務,透過手機應用程式取還車,且不受地點限制。因不堪大批單車遭破壞及偷竊之壓力,繼本(107)年1月9日宣布撤離法國里爾、蘭斯(Reims)、比利時布魯塞爾等城市,續於2月24日宣布退出法國市場。

?Gobee.Bike公司表示,該公司雖在歐洲國家吸引15萬名用戶,但4個月內有60%的車輛遭破壞或偷竊;以法國為例,有 3,200 輛單車被破壞, 1,000 輛單車被竊,需派員處理案件高達 6,500件。Gobee.Bike這類新創公司很難負擔此一高昂的維護成本,而大批故障或遭破壞的單車,亦影響消費者的使用經驗。

法國單車文化盛行,巴黎等主要城市市政府多提供的固定車位的單車租借服務。目前在法國提供共享單車服務的外商,尚包括陸企Ofo、Mobike,及新加坡商Obike。其中Ofo 及 Mobike 進軍巴黎初期,均以免費方式成功搶得用戶。亦有評論認為,Ofo 及 Mobike均已完成D輪募資,且具備經營經驗,資金及經驗均不足實為GoBee.Bike退出法國等歐洲國家市場主因。 
 
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