Gogoro 開放電池交換授權

   Release date: 2018-02-01     Source: 經濟日報    Author: 邱馨儀    Hits: 212    
Note: 睿能創意(Gogoro)執行長陸學森昨(31)日指出,電動汽機車已是世界潮流,台灣政府也宣示在2035年禁售燃油機車,為了加速電動機車發展,且鼓勵更多業者加入電池交換的電動機車開發,將開放電池與交換系統的專利。
              Gogoro創辦人陸學森。 記者侯永全/攝影
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睿能創意(Gogoro)執行長陸學森昨(31)日指出,電動汽機車已是世界潮流,台灣政府也宣示在2035年禁售燃油機車,為了加速電動機車發展,且鼓勵更多業者加入電池交換的電動機車開發,將開放電池與交換系統的專利。
 
也就是說,凡使用Gogoro電池與電池交換系統及購買Gogoro電控系統製造的電動機車,都可享有Gogoro電池交換系統專利授權,無需另付權利金。
                  經濟日報提供
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光陽機車表示,除了使用專利共設換電站免費之外,其他部分仍可能要收費、但後續如何收費尚待觀察。三陽機車則說,目前沒看到相關細節,暫不予評論。
 
日前政府力促中油廣設換電站,引發外界指官方採用Gogoro換電系統,有圖利廠商之嫌。陸學森昨日公開宣布不收權利金後,希望協助台灣電動機車產業把餅做大。陸學森表示,將開放台灣業者使用Gogoro電池,免收權利金,台灣機車業者可使用Gogoro的電池與換電系統,並將轉移相關技術,希望與台灣業者在共同的平台上共同投入,提高效率,開發更大的海外市場。
 
陸學森強調,Gogoro原本即計劃今年要再擴增兩倍的換電量能,但如果有更多業者願意共同投入,即不必重複投入。而且透過更多的業者投入電動機車的市場,採購與製造電池都可以降低成本,提高競爭力,有利電動機車的推廣,更可成為台灣國家隊攻海外市場最佳後盾。
 
陸學森認為,Gogoro在過去的2.5年內,逐步改變了城市的風貌,同時也驅動了產業的創新。 
 
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