電動車熱 台廠商機大

   Release date: 2017-12-19     Source: 經濟日報    Author: 邱馨儀    Hits: 190    
Note: 台灣是汽車零組件大國,但以往獨缺引擎與變速箱系統,電動車將取代傳統燃油車,台灣獨缺的要角也將被取代,台灣產業出現最佳商機。
台灣是汽車零組件大國,但以往獨缺引擎與變速箱系統,電動車將取代傳統燃油車,台灣獨缺的要角也將被取代,台灣產業出現最佳商機。
 
電動車與傳統汽車最大的差距在於電動馬達取代引擎,而和大所生產的減速齒輪箱則取代傳統的變速箱。值得慶幸的是,以往台灣汽車供應鏈受限於市場規模,獨缺發動機與變速箱,產業受到電動汽車趨勢衝擊最小,商機也最大。
 
引擎與變速箱兩項重要零組件占汽車成本超過二成,但台灣汽車市場規模不足,多年來引擎與變速箱都由國外進口,是台灣零組件最缺乏的部分。
 
業者指出,電動車時代來臨之後,引擎、水箱、油箱、油幫浦、水幫浦都將被新的系統取代,更多馬達業者積極搶進,要生產電動車的關鍵動力電動馬達,未來五年間市場將呈現一片大亂鬥,台灣相關業者有機會搶下新的市場。
 
和大生產的減速齒輪箱則是用以取代傳統的變速箱,在和大開始供應特斯拉之前,相關的零組件由大陸車廠供應,但無法滿足特斯拉的品質要求而改由和大生產供應,目前也有多家業者有意分食市場,但除了和大之外,Model 3還沒有其他業者成功搶下特斯拉的市場。 
 
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