Conti–NuVinci全球首發整合款中置馬達

   Release date: 2017-08-18     Source: Bike Europe    Author: Jan-Willem van Schaik    Hits: 294    
Note: Continental在與Fallbrook密切合作後,開發出具備整合款NuVinci無段自動變速的中置馬達。該款新48er Revolution移除了先前後輪一定要換檔的需要。
德國,漢諾威(Hannover)-Continental在與Fallbrook密切合作後,開發出具備整合款NuVinci無段自動變速的中置馬達。該款新48er Revolution移除了先前後輪一定要換檔的需要。
                            Conti – NuVinci全球首發整合款中置馬達
           新款Continental中置馬達配有完全整合的NuVinci自動變速器。照片來源/Continental
最近Continental首次發表了自家的48 伏中置馬達電動自行車驅動系統,其中包含兩款: 48er Revolution及48er Prime。尤其48er Revolution推出了全新的騎乘體驗,因為該整合款NuVinci無段變速的中置馬達使其成為幾乎完全自動駕駛。
 
更具技術優勢

該款2合1特色也帶來更多的技術優勢,例如傳動系組件之間的接口較少、自行車操作由於重心偏低而得到改善。此外,在進行維修時更容易裝卸後輪。後輪可透過鍊條或皮帶來傳輸動力。48er Revolution及48er Prime馬達產生的最大扭力為70 Nm,而電池容量則為600 Wh。
 
Cycle Union的發表合作對象

Continental的48er Revolution安裝在電動自行車manufaktur 8CHT,該款已在近期於德國奧爾登堡(Ooldenburg)舉行的Cycle Union經銷商大會中推出。Cycle Union成為Continental新款中置馬達的發表合作對象,代表其與該產品的研發有著緊密的關聯。
 
有力地向前推進

Cycle Union行銷及產品管理總監Rainer Gerdes表示:「在製造電動自行車方面,我們已經歷了一段密集的產品開發期,現在很榮幸能夠推出新款Continental驅動系統。我們會對該產品組合進行徹底改革,也是因為考量到所有未來型號皆應具有整合電池的結構設計這個必要條件。我們在這個優質的生產線上砸了重金:中心元件由透過鑄造法製成的單個模製架構組成,此設計的目的是要超越我們對堅硬度及安全度的所有要求。」
 
電動自行車manufaktur 8CHT將於2018年第一季度推出。
 
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