經部補助電動機車 大加碼

   Release date: 2017-07-19     Source: 經濟日報    Author: 邱金蘭    Hits: 293    
Note: 政府研擬電動機車產業推動方案,為兼顧多元化與國產化,電動機車將採換電與充電並行;充、換電站營運模式是否具競爭力將納補助考量;若電動車採用國產電池者,購車補助還可再加碼2,000元。
政府研擬電動機車推動方案,若電動車採國產電池者,購車補助再加碼。 本報系資料庫
政府研擬電動機車推動方案,若電動車採國產電池者,購車補助再加碼。 
 
政府研擬電動機車產業推動方案,為兼顧多元化與國產化,電動機車將採換電與充電並行;充、換電站營運模式是否具競爭力將納補助考量;若電動車採用國產電池者,購車補助還可再加碼2,000元。

經濟部的補助是重型及輕型都是1萬元,小輕型是7,200元,如果是使用國產電池者,還可以再加2,000元。環保署及地方政府也另有加碼補助。
 
知情官員表示,電動機車產業推動方案,原本規劃以換電方式為主,以符合國際發展趨勢,國際上電池多採換電模式,但引來採充電方式廠商的不滿,經濟部與業界溝通後,目前將採換電與充電並行方式。官員說,兩者並行,「兄弟爬山各自努力」,由市場作決定,政府也會滾動檢討。
 
經濟部之前已向行政院長林全報告過電動機車產業推動策略方案,因目標設定過於保守,被要求重新調整,經濟部最近已擬妥方案,準備向林全報告後即可拍板,全案預計從明年起推動,期程五年。
 
政策目標是五年後電動機車年銷售量六倍成長,可望帶動相關產值數百億元以上;但當市場規模有單一車廠年銷售10萬輛以上,就回歸市場機制。
 
電動機車產業推動五年計畫,目標設定第五年開始每年銷售量達20萬輛,今年可望達三、四萬輛,等於成長六倍。官員表示,電池也要推統一規格,經濟部已請車輛相關公會推動,為確保規格化能落實,最快明年開始,考慮須符合規格化者,才能享有補助。
圖/經濟日報提供
 
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