荷蘭，ALMERE- Pon Bicycle Group改名為Pon.Bike Group。資深副總裁Armin Landgraf還展示了全新的標誌並解釋為什麼荷蘭最大家族企業之一的Pon Holdings要在自行車上重新開始。
Pon 在自行車上有很悠久的歷史。該公司在1900年開始以進口Opel品牌自行車起家。一直到1985年，開始在荷蘭製造Pon品牌自行車。之後在2011年對 Gazelle併購，代表Pon在自行車領域重新出發。
數十億的營業額
Pon Holdings是荷蘭境內最大的家族企業之一。在Pon開始進入自行車領域很久之後，該企業轉換到汽車領域，該公司在此領域有很多的營業活動，包括該公司是目前Volkwagen集團旗下Volkswagen、Porsche、Audi、Skoda和Seat等品牌最後僅存的獨立進口商之一。Pon 已經成長為營業額數十億的大企業，比自行車領域中最大的企業-Shimano還要大上三倍。這樣的背景是 Pon 想要在自行車領域重新開始的原因之一，因為該公司在財務上能夠「在全球分散的自行車市場上創造規模。」 Pon.Bike 資深副總裁Armin Landgraf說。
「戰略契合」
這個擁有能夠「創造規模」能力的Pon已經從2011年Gazelle(和unio)的併購開始，證明自己有這樣的能力。接下來就是Derby Cycle的併購。這家公司是德國最大的自行車製造商，旗下營運的品牌有：Focus、Kalkhoff、Univega和Rixe。在併購Derby之後，Cervélo 和BBB Cycling (零配件部門)也被併購了。最後一個加入 Pon 行列的企業是Santa Cruz，這是一家來自美國的高檔登山車品牌。由於Pon的出手速度快再加上專精於自行車產業，我們還有可能看到進一步的併購行為，即使如此，這些品牌系列組合已經構成一個精心挑選的品牌架構。
Pon.Bike 的規模
在併購了Gazelle五年之後，Pon.Bike 的年營業額站上了約6億歐元；自行車與電動自行車的年產量水準為80萬輛，員工數為1300位。
除了創建規模的能力之外，Armin Landgraf提到Pon又重回到自行車領域為「我們公司是和交通運輸有關的企業。而自行車與電動自行車也有高度的戰略契合度。另一個踏入自行車產業的原因是因為這個產業呈現給我們移動的自由。做為一個製造商和品牌的擁有者，讓我們可以選擇我們的身份和命運。」
Pon.Bike 「傘形標誌」
Armin Landgraf最近推出 Pon.Bike (原來名稱為Pon Bicycle Group)的新標誌。這標誌類似於1898年到1930年之間所製造的Pon品牌自行車上的標誌。Pon.Bike 就是「那把傘」，傘下則是由各種品牌聚集而成。
