川普宣布10日將對墨西哥商品加徵5%關稅，盼促墨國當局遏止大多來自中美洲、跨越美墨邊境入美非法移民洪流；若美方認為墨國阻止非法移民的成效不彰，將逐步調漲關稅至10月的25%。
路透社報導面對美方對墨西哥增稅決定，許多汽車大廠計畫延後運送部分車型，若關稅如期施行，延後出貨將影響美國企業高投資層面；另有汽車業者試圖在10日前出貨並清關。汽車諮詢機構LMC Automotive表示，汽車業者將吸收5%成本一個月，但25%關稅勢將衝擊汽車業，並削弱美國新車銷售每年150萬輛。LMC指稱，對墨西哥進口品實施長期關稅，可能讓墨西哥陷入衰退，而這可能拖累美國。2018年，美國新車銷售量為1730萬輛。從墨西哥進口車型可能平均漲價8500元，而賣到美國市場的車款均價可能提高2500元到3000元，後者部分零件由美國代理組裝。
豐田汽車表示，增稅將對美國汽車業造成2億1500萬元到10億7000萬元不等的損失。豐田原定2019年銷美的中型Tacoma皮卡車中，有65%將自墨西哥下加州Baja工廠進口。
汽車軟體供應商Aptiv PLC執行長Kevin Clark表示，5%關稅每月將造成1700萬元損失。
