Astro預備在越南進行機器人生產車架
Date: 2019-03-04    From: Bike Europe    Author: Jan-Willem van Schaik/吳芳儀譯
Note: 越南,胡志明市(Ho Chi-Minh City)-早在2000年時,Astro Engineering Co. Ltd.相中越南做為台灣以外的低成本生產基地。該公司於1991年創立於台灣,如今在靠近胡志明市的Kim Huy Industrial Park和Dong An Industrial Park經營多家生產廠。
Bike Europe曾造訪Astro在越南的工廠,設置相當完善且營運順利。為了迎合增加的需求,Astro Engineering在2017年開設了第二廠,總部也設於該處。

帶入機器人生產車架
該廠分為三大廠區,每一廠區功能都不同。其一的年產量為25萬單位,主生產合金車架組。其仍為手工焊接,從這可看出該廠區尚未完全使用。Astro副總經理Camille Hung表示:「我們預計會增加勞動成本,即便在越南這也是無可避免的事。未來會有一部分的空間作為機器人生產車架用,我們計畫會在下一屆台北自行車展呈現更多。」

在走訪廠區時可以看到所有車架的焊接品質極佳。「其他的焊接技術都需要最後加工才能完成商品。要達到這樣的品質,需要非常專業的焊接工,但是在越南這樣的人才很難找。因此在開始雇用時我們便訓練他們這項專業技術,同時也讓他們上中文課,好讓溝通上能夠順利些。」

碳纖車架生產
第二廠區則是生產50000個碳纖車架,每日產能達100單位,整個程序需歷經三個不同的廠房中才能完成。在生產的過程當中,必須不斷地檢查車架的總重量以避免遺漏任何一部分。第三廠區主要是作噴漆塗裝用,除了為該廠生產的車架上漆之外,也為Astro在越南的第二廠生產的車架上漆。

車架研發與設計是Astro為顧客帶來的附加價值與服務很重要的一部分。該公司在台灣及越南的車架測試廠都是自己蓋的。Camille Hung表示:「研發並設計自家的車架在我們的專業領域當中必要的。」

電腦輔助工程
「我們多數的客戶都會外包他們自行車開發的部分,這代表我們的競爭對手也不少。這部分比較棘手,但是也從未發生過任何問題。自行車產業不大,所以信任及可靠度就顯得相當重要。兩年前,我們透過用於高級元件FEA及電腦輔助工程的Abaqus軟體來設計所有的車架。我們的設計團隊與三位CAE工程師一同進行所有工作項目。」

得知此後,也並不意外Camille Hung表示他們在越南生產的九成都屬電動自行車車架了。她說:「我們產品設計都著重在電動登山車及電動自行車上,這就是我們的背景。這些類別也需要更多的研究和發展,這是我們的使命。這兩類別的市場前景大致上來看是不錯的。」


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