由於其規格及可達到的速度，因此適用2017年開始實施的歐盟型號認證法規。欲了解詳細內容可見Bike Europe發佈的「歐盟地區之電動自行車條例與規章」之新白皮書。其中提供在歐洲市場設計、開發、採購、分銷及銷售電動自行車、電動輔助自行車與高速電動輔助自行車相關急迫議題的指引。
兩年內達市佔率15%
值得注意的是，在型號認證法規開始實施後，荷蘭的高速電動輔助自行車銷售也開始成長。在不到兩年的時間內，該類別已在輕型摩托車市場達到市佔14.7%。
2018年銷售成長
荷蘭在2018年前11個月當中共售出2405台高速電動輔助自行車，與去年同期相比上升7.6%。這波成長發生的同時，荷蘭的輕型摩托車市場其實是下滑的。（主要的）50cc摩托車市場銷售減少15.6%，銷售總數降至16,414台。
售出的2405台當中共有九個品牌，領先的是Stromer，該瑞士品牌目前仍保持領先地位。這也顯現出買家追求的是品質、不同的設計特色及長途的騎乘距離。該類買家較不介意價格，尤其Stromer的零售價是介在4500到9500歐元之間。
銷售數字
2018前11個月當中在荷蘭共售出872台Stromer的高速電動輔助自行車，市佔達36%。銷量第二為Riese & Müller，售出501台、市佔率為21%。第三為Dutch ID，銷量251台、達10%市佔。其他品牌分別為Gazelle （186台）、Specialized（132台）、Accell NL（Batavus、Sparta及Koga，共128台）、Flyer（109台）及Qwic（106台）。
高速電動輔助自行車的買家較不介意價格。Stromer目前領先荷蘭市場，零售價介於4500至9500歐元。照片來源／Bike Europe
