News Article 電動自行車馬達市場漸趨飽和?
Date: 2018-12-04
Note: 台灣,台北-電動自行車馬達廠商正不斷在成長,此現象可在七月舉辦的Eurobike上觀察到,在台北自行車展上更是明顯可見這股趨勢。另外有幾間價值數十億歐元的跨國公司也新加入這場戰局,他們在汽車產業都有悠久的歷史,可謂來勢洶洶。如此之下,電動自行車馬達市場是否會逐漸飽和?
 造成電動自行車馬達市場快速成長的主要原因有二,首先是市場前景看好,這塊市場被預測未來將成長至數十億歐元。近期一項市場研究指出年成長率到2025年前會超過6%。第二個原因是因為汽車產業正處重大轉變之前夕,汽車電動化導致燃油泵、散熱氣或汽缸體等製造商轉向其他市場。

價值數十億的跨國企業

最能看出這一趨勢就是七月舉辦的Eurobike上了。繼Bosch、Continental和Brose之後,ZF會是下一間踏入(電動)自行車市場的大型汽車零件跨國企業,其品牌Sachs回來了。他們的財力雄厚,有了ZF的支持,Sachs對於現在的主要電動自行車系統供應商Bosch而言是一大強勁對手。他們在歐洲是第二大汽車零件製造商(第一為Bosch),全球排第三。要在這塊市場佔有一席之地對該公司來說不會是太難的事,這也是該公司所設的目標。

整合系統

值得注意的是,Sachs與BrakeForceOne和Magura成立一間合資企業,名為Sachs Micro Moility。該公司推出包含ABS系統的電動自行車驅動系統,而且因為它夠輕巧,所以能夠與車架整合。

更多企業加入

除了Sachs,還有更多也是從汽車產業跨到電動自行車馬達的企業都在今年的Eurobike首次露面,如Mubea及Metz,還有中國的浙江Star Union也展出其Factor驅動系統。

Muhr und Bender KG(又稱Mubea Group)展出搭載4kW、負載下不間斷換檔馬達的全密式Mubea傳動系統,機油的運用使其維修成本低。外型聲稱易與車架結合。

Metz也是來自汽車產業,不過自2015年被Daum Group收購後,也因此有了電動自行車及自行車測功器的背景。Metz mecatech推出一款非常輕巧的中置馬達,重量僅2.8公斤、扭力達85 Nm。

市場擁擠

今年甚至有更多電動自行車馬達廠商在台北展展出,例如日本的Vinka、韓國的Hycore、中國的Shengyi都是。Vinka的中置馬達搭載力矩、踏頻及方向感測器,適用時速25公里的電動自行車及高速輔助電動自行車。他們也提供一組完整的電動自行車系統,其中包含中國製的電池。

韓國Hycore展出的一款與180W馬達結合的電動自行車輪胎,還有功率168Wh的可拆式電池。含輪胎及框的整組重量為6公斤,尺寸為26英吋。

中國Shengyi則推出CMT01 500W-90Nm的中置馬達,重量為4.6公斤,只要適用於載貨自行車。

這些都只是其中一些例子,現在這塊市場已越來越競爭。至於是否會太過擁擠?這大概是多慮的,因為該市場被預測到2025年會成長到70億歐元左右。

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