汽柴油車OUT,電動車IN
Date: 2017-10-05    From: 工商時報    Author: 陳穎芃
Note: 近年各大車廠擴大投資電動車研發,再加上車用電池成本持續下滑,令各界不斷上修電動車銷售預期。專家甚至預測,再過不到10年全球電動車普及率就會超越汽柴油車。
        汽柴油車OUT,電動車IN
                                      各車廠的電動車關鍵發展時程各國預計禁售汽、柴油車時程
近年各大車廠擴大投資電動車研發,再加上車用電池成本持續下滑,令各界不斷上修電動車銷售預期。專家甚至預測,再過不到10年全球電動車普及率就會超越汽柴油車。
 
石油輸出國組織(OPEC)在去年曾預期,2040年前全球將有4,600萬台電動車上路,但該組織日前將預估值上修至2.7億台,是去年預估值的近6倍之多。
 
研究機構伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)在今年4月報告中就曾預測,全球電動車年銷售量將在2035年突破1,000萬台。當時該機構強調電動車要超越汽柴油車普及率仍須一段時間,畢竟車輛平均壽命往往超過10年。
 
伍德麥肯茲表示,電動車未來普及率能否加速成長,最終取決於價格下滑速度。目前各國電動車銷售多半仰賴政府補貼方案,但美國總統川普(Donald Trump)能源政策可能拖累電動車發展。
 
投資銀行摩根士丹利也在今年5月報告中發表未來電動車市場的3大情境,其中基本情境是全球電動車普及率將在2040年前達到51%,超越汽柴油車普及率,隨後在2050年前擴大至69%。
 
電動車情報網站Electrek專欄作家藍伯特(Frederic Lambert)認為,摩根士丹利的預測仍嫌保守。儘管目前電動車銷售在全球各區域市場所占比重不到1%,但藍伯特表示車用電池成本正快速下滑,估計再過不到10年電動引擎成本就會與燃油引擎齊平。
 
藍伯特因此預期,2020年至2025年之間電動車普及率就會超越汽柴油車普及率。他估計2035年前全球所有新車銷售都會是電動車。 
 
 

 
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