| 展會日期： |
2018 年 9 月 26 - 28 日 |
| 展會地點： |
日本 - 東京｜有明國際展示場 - 東展館 |
| 主辦單位： |
EVEX 執行委員會 |
● 電動車是最具價值的業務領域 世界各地近年來愈來愈加強環境保護工作，汽車製造商的“EV轉變”正迅速發展， EV（電動車）吸引來自世界各地的關注，宣告電動車時代來臨。
● EV與PHV的貿易展會 EVEX是日本歷史最悠久、專門從事EV和PHV的展會，自2010年起每年舉辦一次。超過400家汽車零部件供應商參與了EVEX。另一方面，有超過23.4萬商業用戶、車輛製造商、商業設施經銷商參觀過EVEX，現場出現很多商務談判、會議和關係，並將持續發展。 |
| 242家參展商／76,241參觀人次（含同期展覽） |
| 日本食品工廠改善設備展（Food Factory）、日本食品安全展（Food Safety Japan）、日本糧食系統解決方案展（Food System Solution）、日本食物分配展（FOOD DISTRIBUTION）、日本衛星定衛系統技術展（SATEX）、日本工業材料與技術複合展（N-PLUS） |
● 全球電動車市場越來越大，世界各國開始積極佈局，特別是美國、歐洲及中國。最新數據統計，2015年全球電動車銷量約50萬輛，美國、歐洲和中國都突破10萬輛。2014年前，美國是電動車領先國家，但2015年後歐洲和中國逐漸超越美國。
● 整個電動車市場，電池是關鍵，日本在這方面具絕對優勢。全球電動汽車電池供應，基本被日本公司壟斷，鬆下一家公司就占北美電動汽車電池市場56%，而鬆下的客戶還包括特斯拉、大眾、福特、賓士、奧迪等，幾乎壟斷市場。
● 日本充電站多過加油站，數量傲視全球。日本有3.4萬個加油站，但充電站已達4萬個，雖此數據包含公私用的充電站，但共享經濟正夯，家用充電站或許是下個商機。若排除家用充電站，日本仍有6,469個充電站，超越歐洲的3,028個、美國的1,686個。估計2020年，日本將有200萬個充電站，半數新車都是環保車。
● 日本大力推廣環保車，提供車主減稅、補貼等優惠。日相安倍公開表示，購買綠色車輛最多可獲300萬日圓補助款。 |
開發技術——
系統、組件、技術：發動機｜電池｜充電｜驅動系統｜減輕/加強材料｜電子材料｜半導體｜軟體｜EMC/噪音測量技術｜連接器/線束｜模塊｜成型技術/裝置｜不同材料的接合技術
設計、開發、測試：設計或開發工具（CAD/CAM/CAE）｜測試或測量工具/設備/軟體服務
自主車輛和連接車的特點：遠程信息處理｜操作系統車輛｜通訊模塊｜傳感器｜AL｜相機｜毫米波雷達｜安全通訊｜地圖定位｜單元發動機控制｜電動助力轉向｜電動控制裝置
傳播和利用服務——
充電基礎設施；維護、回收零件；電動汽車 • PHV；V到X；新生意；介紹政府 |
汽車：車輛製造商｜零件供應商
電子設備：車載設備｜電子零組件｜預製機
IT、服務：通訊載體｜系統集成商｜軟體開發人員
基礎設施：巴士/計程車/租賃車｜停車場｜道路｜政府/市政府 |
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| 報名截止 2018 年 6 月 30 日（展位有限，額滿提前截止！） |
 04-2313-2189  04-2313-3159 |
| 黃識昀 小姐 分機 213 |
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