我國土耳其代表處經濟組表示，據IMF統計，2015年伊朗GDP排名全球第28大，市場規模及購買力龐大。另據美國能源總署(EIA)資料，伊朗石油蘊藏量占全球10%，出口量居全球第4大；天然氣蘊藏量全球排名第2，經濟發展底蘊雄厚。2016年1月國際制裁解除後，伊朗有如「猛虎出柙」，所呈現的貿易、投資及消費需求，全球矚目，吸引各國業者絡繹於途，爭取開放商機。
伊朗「被鎖國」逾30年(1979-2016)，百業待興，主要商機有：
1. 基礎建設：包括道路(含鐵路)、機場、橋樑、水電設施：
(1) 鐵路：未來10年內將投資280億美元於倍增鐵路鋪設規模，包括更新420公里長的「Tehran-
1. 基礎建設：包括道路(含鐵路)、機場、橋樑、水電設施：
(1) 鐵路：未來10年內將投資280億美元於倍增鐵路鋪設規模，包括更新420公里長的「Tehran-
Isfahan」路段，縮短車程為90分鐘；和920公里長的「Tehran-Mashhad」路段，縮短車程為6小
時(由中國大陸提供20億美元貸款)；
(2) 公路：投資200億美元，聯結與周邊國家跨境道路或通往油媒等重要礦區道路；
(3) 國航機隊：投資500億美元於汰換老舊的飛機；
(4) 機場：投資70億美元於擴建更新機場設施，包括德黑蘭的Imam Khomeini機場，俾利更大型和新型飛機起降。
(5) 橋樑：2年內完建通往伊拉克和肥沃月灣(Fertile Crescent)的跨Shatt-al-Arab河大橋；
(6) 電廠：由土耳其商承建一座30億美元、發電量5,000百萬MW的發電廠，除供伊朗國內需求，尚可出口。
2. 石油開採及煉解：伊朗石油採煉已足供國內所需，且可外銷周邊國家；但為加速油田開發並擴大出口，伊朗鼓勵各國投入，南韓、日本及中國大陸均是積極參與者。
3. 營建工程：以上經濟建設衍生之營建工程，商機無數。 (2) 公路：投資200億美元，聯結與周邊國家跨境道路或通往油媒等重要礦區道路；
(3) 國航機隊：投資500億美元於汰換老舊的飛機；
(4) 機場：投資70億美元於擴建更新機場設施，包括德黑蘭的Imam Khomeini機場，俾利更大型和新型飛機起降。
(5) 橋樑：2年內完建通往伊拉克和肥沃月灣(Fertile Crescent)的跨Shatt-al-Arab河大橋；
(6) 電廠：由土耳其商承建一座30億美元、發電量5,000百萬MW的發電廠，除供伊朗國內需求，尚可出口。
2. 石油開採及煉解：伊朗石油採煉已足供國內所需，且可外銷周邊國家；但為加速油田開發並擴大出口，伊朗鼓勵各國投入，南韓、日本及中國大陸均是積極參與者。
