國內自行車雙雄巨大、美利達去年都賺逾1股本，但外資對自行車產業前景有慮，輪番砍巨大、美利達目標價，外資已連5賣，雙雄近期股價跌勢如溜滑梯。

自行車產業可以分為兩個子產業：自行車整車和自行車零件，整車製造商以組裝零件為主、零件製造商則著重技術開發，因此零件業者的進入障礙高於整車。

自行車產業受到大陸需求不振影響，台股自行車雙雄獲利雙雙衰退。今年大環境依舊不佳，市場庫存增加、匯率變化、加上中國經濟成長放緩，也將是非常挑戰的一年。

法國，MARCLOPT- Cera Engineering和 Mach1 Machinery，自行車業界裡獨立又互補的公司，在2016年二月創立了一個全新的共同銷售平台-NCM1。

剛剛於3月16日正式成立的NECO-ESSEN復仇者車隊（誌慶—捷丞復仇者車隊）首戰出征中國·成都第七屆自行車車迷健身節（崇州站）暨第五屆公路自行車精英賽，斬獲團體TTT賽冠軍！

3月17日，誌慶·捷丞復仇者車隊在深圳市舉辦了簡單的車隊發布會。這是一支由NECO誌慶、ESSEN捷丞以及AVENGER復仇者自行車三大品牌聯合發起成立的一支以參加全國性業餘自行車運動比賽為主的非營利性業餘車隊，車隊同時還獲得CCN、鑫振發、GAERNE騎行鞋、BNBRACK美國熊牌車頂架等贊助商的大力支持。

德國，慕尼黑- Winora Group (屬於上市Accell Group的一部分)於二月初慶祝Haibike 設計中心(Haibike Design Cenctre)的設立。值得注意的是設立的位置不在Winora Group靠近Schweifurt、位於Sennfeld的總部，而是在巴伐利亞首府慕尼黑。

加拿大，蒙特婁- Dorel 2015的業績表現因匯率波動而蒙上陰影。Dorel 總裁Martin Schwartz在2015年公布業績時說：「不利的匯率衝擊到我們的盈餘約達4300萬美元。」

台灣，台北- 上星期在台北國際自行車展裡，由世界體育用品工業聯合會主辦的公開會議中，包括了和UCI就公路車6.8公斤的重量限制討論的最新狀況。