自行車
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30週年全新里程碑 A New Worldview on Cycling
第30屆台北國際自行車展(Taipei Cycle)22日於南港展覽館及世貿一館盛大開展,共吸引1,115家廠商參展,使用3,340個攤位,主辦單位中華民國對外貿易發展協會21日舉行展前國際記者會暨第6屆台北國際自行車展創新設計獎(TAIPEI CYCLE d&i awards)頒獎典禮。

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澳洲自行車手利用GPS走出巨幅山羊圖案
澳大利亞4名自行車手使用「GPS藝術」,騎行202公里,勾畫出一副山羊巨幅圖案。

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台北自行車展前 看產業挑戰
自行車產業年度盛事、2017年台北國際自行車展覽會即將在本月22日登場,由於去年全球自行車市場表現不如理想,加以台北自行車展適逢30屆、且可能是在3月舉辦的最後一次(2018年展期移至10月底),使這項展會備受重視。

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Dorel 及其Cycling Sports Group報告2016年損失
Dorel Industries Inc.於今公布其2016年的業績報告,總收益下降3%至26億美元(25億歐元),淨損失額為1160萬美元(1090萬歐元)。其體育部門Dorel Sports(包含Cycling Sports Group)的業績也在「淌血」。

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Accell 的營業額因電動自行車的成長而邁向新的里程碑
儘管其他人受到2016年不景氣的影響,Accell集團再次利用電動自行車取得領先地位,尤其是電動登山車的銷售額增長了33%,而公司的總營業額增長了6.3%。Accell達到了歷史上的新里程碑,因為其2016年的銷售超過了十億歐元。

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Shimano Europe董事總經理對全通路及縮短交期表看法
Frank Peiffer對於自行車產業的轉型需要滿足更多消費者線上購物的需求表示毫不懷疑。他說:「這是必定會發生的。」 至於要如何做到這一點,Shimano Europe自行車部門的董事總經理提出了一個清晰的觀點,包含隨之而來的「倘若」還有「但是」。

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英國自行車進口量出乎意料地下降
最新統計數據顯示,去年進口至英國的自行車數量突然下降,而出口量卻明顯增長。根據海關紀錄,2012至2015年間的自行車進口總量非常穩定,皆在350萬輛左右,但2016年的進口總量卻下降近至300萬輛左右。從2015到2016年的實際減少百分比有將近11%。

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針對企業社會責任可實行之方法推出平台
世界體育用品工業聯盟(WFSGI)正在啟動一項責任體育創制計畫(RSI)平台,這是一個協助體育用品及自行車公司有效實施一致的企業及社會責任標準的平台。

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世界自行車產業論壇帶您走入未來網路行銷的世界
由世界體育用品工業聯盟(WFSGI)及Bike Europe聯合舉辦的會議,將能幫助您更加了解自行車產業的未來前景,也就是未來的方向會由網路消費群體主導。 屆時會有一系列專家針對此趨勢為產業所帶來的變化作演講。他們將重點講述未來的發展方向,並透過簡報詳細介紹行銷策略、供應鏈變化、委外經營等其他議題。

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德國市場隨著電動自行車趨勢呈現「銷售量下降,營業額上升」的現象
繼2014、2015連續兩年出色的自行車營收報告之後,德國自行車產業協會ZIV於今對外表示2016年的市場不如預期。去年自行車和電動自行車的銷售量比2015年低了6.9%、降至405萬輛。

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迪卡儂營業額呈二位數成長
迪卡儂的營業額在接連下來的一年增長了12%。世界上最大的體育用品零售商在2016年創造出100億歐元的總銷售額。同比銷售增長率為4.4%,略低於2015年的5%。

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2017年 Eurobike 以電動自行車發展為導向
第26屆歐洲自行車展Eurobike將在今年8月舉行,主辦單位預計將會有來自世界各地的1,350家參展商一同參與。展會經理Stefan Reisinger表示:「Eurobike正在轉型,就像自行車產業一樣。在性能電動登山車快速發展之後,電動自行車及相關零部件正在推進自行車作為一種交通產品。」

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芬蘭以外的北歐電動自行車市場可見轉型
儘管整體自行車市場是衰退的,但電動自行車在丹麥、瑞典及挪威這三個北歐國家皆有了良好的立足點。儘管這股轉型尚未在芬蘭形成,但這是遲早的事情,因為去年高端自行車市場擴大,所以現在的芬蘭人比起過去更願意多花金錢在自行車上。

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WFSGI 正調查碟煞系統是否為職業賽事的事故主因
在過去10個月中,代表自行車產業的世界體育用品工業聯盟(WFSGI)一直拒絕向車手對碟煞的各種評論做公開聲明。在Owain Doull和Marcel Kittel於環阿布達比賽事首站發生事故之後,對於目前的指控,WFSGI發布澄清聲明。

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Kross 接管荷蘭 Multicycle
波蘭最大的自行車公司接管了以現代電動自行車聞名的荷蘭自行車品牌Multicycle。

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SRAM 停止內變速花鼓的生產
美國零部件製造商SRAM在2月14日發出一封信給其OEM客戶,宣布將停止內變速花鼓(IGH)的生產,因此將不會有2018年的型號。根據 SRAM Europe,所有較大型的OEM客戶皆已在上述信函發送之前就得知了這個消息。

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歐盟更改電動自行車的進口稅則號別(CN code)
根據歐盟的CN code,所有進入歐盟的進口商品都會被追蹤,而且所有商品的進口、傾銷和規避稅則都能透過CN code查到。從今年1月1日開始,高速電動自行車和高速電動輔助自行車(S-pedelecs)的代碼已更新。若填入錯誤的代碼,可能會造成接下來一連串的後果。這不僅影響到財政業務,相關的關稅、禁令及限制、進出口許可證和許可證要求、文件規定和申報特定措施的義務等皆會受影響。

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Hero Cycles再次評估是否購買MIFA股權
印度最大的自行車製造商正在重新考慮是否買下目前正陷入困境的德國自行車製造商MIFA。2014年有進行幾項當時依然為MIFA股權的購買程序,而Hero Cycles皆參與其中。

02017-02-17369

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