由於歐洲電動車數量不斷增加，未來數年對電池的需求也將成長。目前許多汽車製造商儘管在亞洲採購電池，但卻自行組裝成電動車所需的大型電池。鑒此，一年前，幾個歐盟國家及工商業代表成立了所謂電池聯盟。為了在與亞洲對手的競爭中搶佔一席之地，公司企業也可獲國家補助，唯先決條件是至少有兩個歐盟成員國參與，且涉及新創技術。據此，初創期人員聘僱費用最高可支付100%全額。
Š委員並表示，鑒於全球競爭激烈，歐盟將加快努力。歐盟實際上禁止對個別公司提供國家援助，但亦有例外，即該公司基於歐洲經濟發展為目標。
根據報導，歐洲汽車製造商皆在進行電動車開發，但所需的電池則來自亞洲，因為歐洲本地公司懼怕研發成本過高。為了讓歐洲不致依賴，歐盟執委會將放寬資金，支持電池研發。歐盟執委會希望在未來兩年以近2億歐元資金，推動高性能電池研發。歐盟能源委員Maroš Šefčovič表示，將於2019年1月呼籲開展與電池產業有關的計畫研究，由歐盟研究計畫“Horizon”提供1億1,400萬歐元做為研發經費，第二年再由歐盟預算中提供7,000萬歐元。
