電動車雙雄 來台大搶料
Date: 2017-12-19    From: 經濟日報    Author: 邱馨儀
Note: 歐洲最大電動車廠BMW目標年產30萬輛電動車,對相關零組件需求大增,近期來台找和大幫忙。由於特斯拉(Tesla)日前已來台要求和大等供應鏈增加供料,兩大廠先後來台尋求支援,掀起搶料大戰,和大已「全體總動員」迎接大單,業績進補。
                                                     圖/經濟日報提供
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歐洲最大電動車廠BMW目標年產30萬輛電動車,對相關零組件需求大增,近期來台找和大幫忙。由於特斯拉(Tesla)日前已來台要求和大等供應鏈增加供料,兩大廠先後來台尋求支援,掀起搶料大戰,和大已「全體總動員」迎接大單,業績進補。

據了解,除了和大,貿聯等特斯拉零組件供應商,由於已在業界取得好口碑,也將成為BMW下波尋合作的對象。隨著特斯拉、BMW陸續來台求援,凸顯台灣在全球電動車零組件已取得關鍵地位。
 
不過,特斯拉明年第1季開始,單周產量將從目前的5,000台增至10,000台,零組件廠因應特斯拉需求已經全面加班趕工,後續特斯量需求若進一步拉高、業者還必須擴增產能因應。一旦BMW在台灣大舉釋單,業者產能不足的問題將更加嚴重,是否會漲價,受到關注。
 
對於BMW找上門,和大等相關台廠對此都相當低調,未正面回應。據了解,因應特斯拉、BMW龐大訂單,和大忙得不可開交,並積極拉升產能,以滿足大廠需求。
 
和大目前主要供應特斯拉減速齒輪箱等關鍵零組件,由於特斯拉採用和大產品效能不錯,成為BMW也來台找和大的主要原因。據了解,和大等相關業者已經過驗證,BMW預計在耶誕節前,釋出對台灣業者採購清單。
 
和大董事長沈國榮日前透露,為滿足大客戶訂單需求,和大集團現在是全體總動員,日夜加班趕工,除海運外,部分甚至得空運供貨。
 
業界認為,BMW這次主動來台尋求和大等業者支援,是台灣汽車零組件與德國大車廠建立密切關係的最佳機會,而且不同於以往單打獨鬥、力拚進入車廠的協力體系,眾多業者有機會一舉躋身於國際大廠的供應商體系,意義重大。
 
BMW是傳統車廠中,投入電動車腳步最積極的業者,旗下i3車系為歐洲車廠中,少數已能量產的純電動車,BMW另一款i8車種則是油電混合車,但在電動車的效能上受到高度矚目。因應德國政府大力推動電動車,BMW規劃2019年第3季大舉生產新電動車款,初步規劃產能為年產30萬輛,台灣相關業者生產與開發能力受到國際肯定,成為BMW釋單首選。
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