比利時，布魯塞爾(Brussels)－歐洲電動自行車市場隨著電動自行車進口大幅增長而蓬勃發展，歐盟28個成員國在2012年進口了55萬輛，去年則達到近200萬輛 (+350%)，歐盟統計局在上週European Mobility Week期間發佈了上述及更多的統計數據。
歐洲近200萬進口電動自行車包含歐洲內外進口，等於歐盟成員國從其他成員國進口的電動自行車以及從歐盟以外所有國家進口的電動自行車數量皆有納入計算。
內部及外部進口電動自行車大部分是輸入至兩個歐盟成員國，德國進口56萬輛，佔歐盟電動自行車總進口量的28%；荷蘭則為52萬輛，占了26%。歐盟統計局的數據更加凸顯眾所皆知的事實，也就是德國及荷蘭是迄今為止規模最大的電動自行車市場。歐盟統計局的數據顯示，除了這兩個國家大量進口外，其次是比利時（25萬輛）、法國（17.5萬輛）、英國（13萬輛）及意大利（11萬輛）。
德國電動自行車出口領先
德國也是所有歐盟成員國中最大的電動自行車出口國，2016年總量達24萬輛，佔歐盟電動自行車出口總量的29%；第二大出口國是比利時，有17萬輛，佔20%；接著是荷蘭的10萬輛，佔12%；羅馬尼亞8.2萬輛，佔10%，和捷克5.7萬輛，佔7%。
每十輛電動自行車就有九輛是出口至歐盟其他成員國，瑞士為非歐盟國家出口的主要目的地， 共3.15萬輛，佔歐盟出口總額的44%。接著依序為日本（15,000輛 – 21%）、澳大利亞及美國（2300輛 – 3%）、中國（1,200輛 – 2%）、加拿大（1,100輛 – 2%）及紐西蘭（1,070輛 – 1%）。
進口至歐盟成員國最大宗為中國
在2016年，共有120萬輛電動自行車從歐盟及非歐盟國家進口至歐盟，佔該區電動自行車（內外部）進口總額的60%。中國到目前為止是進口國家的產品主要來源，達98.2萬輛，在2016年歐盟以外國家進口的電動自行車中佔了79%。其次，越南（91,500輛 – 8%）、台灣（79,000輛 – 7%）、香港（37,000輛 – 3%）及瑞士（30,000輛 – 2.5%）。
