六期環保上路 機車恐再貴1萬元

   Release date: 2017-03-21     Source: 蘋果日報    Author: 朱正庭    Hits: 248    
Note: 因大眾運輸便利等因素,台灣機車內銷量從每年逾百萬輛,2009年跌至不到50萬輛,售價卻不斷攀升,2008年平均約4.1萬元,前年已飆至約5.6萬元。業界分析,六期環保標準今年上路,下半年起車價可能再漲1至2成,估約漲5千至1萬元。
                            
                                            隨六期環保標準上路,國內機車估會再漲5千至1萬元。

愈來愈貴


因大眾運輸便利等因素,台灣機車內銷量從每年逾百萬輛,2009年跌至不到50萬輛,售價卻不斷攀升,2008年平均約4.1萬元,前年已飆至約5.6萬元。業界分析,六期環保標準今年上路,下半年起車價可能再漲1至2成,估約漲5千至1萬元。

據經濟部資料,台灣1990年代機車年銷量動輒上百萬輛,但近年高點是2008年曾賣出86.9萬輛,餘約維持每年6、70萬輛,直到去年受舊換新貨物稅減免激勵,才攀升達81.6萬輛。

2008年機車平均售價約4.1萬元,前年已5.6萬元,去年微降至5.4萬元,車界分析可能趁貨物稅減免促銷,單價才略減。
 
新款125售價7.1萬

光陽、三陽、山葉等機車大廠都表示,環保標準越來越高,須改用噴射引擎等讓成本增加,六期環保標準今年上路,要強制加裝車上診斷系統等,「接下來漲價是必然的事。」
 
業者估機車價將提高1、2成,以去年平均5.4萬元估算,約增5千到1萬元,以三陽近日發表台灣首輛通過六期環保標準的125速克達Z1 Attila 125為例,售價7.1萬元。民眾許奕辰說:「一般125加些用不到配備,就快8萬元,只好騎舊車。」  
 
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